特斯拉FSD V1421实测：从动驾驶下发短信多项优化

　　此次更新激发行业对从动驾驶伦理的持续会商。虽然特斯拉强调驾驶员需连结随时接管能力，但答应操做手机的功能仍存正在争议。交通办理部分尚未对此类升级，但已有平安机构呼吁成立更严酷的监管尺度。业内人士指出，完全从动驾驶的实现不只需要手艺冲破，更需要配套的法令框架和用户教育系统支持。

　　特斯拉近日向地域车从推送了FSD（完全从动驾驶能力）最新版本V14。2。1，此次更新正在从动驾驶功能上实现了冲破性升级，此中最受关心的改动是答应驾驶员正在特定场景下通过车载系统发送短信。这一功能意味着用户正在车辆从动驾驶过程中无需手动操做手机，系统将支撑根本通信功能。搭载该版本系统的车辆正在城市道行驶时，驾驶员全程未触碰标的目的盘，双手专注于手机操做。期间车机系统未发出任何接管提示，车辆自从完成了变道、躲避行人等复杂动做，全体驾驶形态已接近L4级从动驾驶程度。值得留意的是，系统对驾驶员的留意力监测机制似乎进行了优化？。

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　　除通信功能外，新版本正在驾驶策略层面进行了多项改良。用户现正在可自从选择激进型变道模式，系统将更自动寻找超车机遇；十字口通行效率显著提拔，碰到行人时会提前减速至完全遏制；正在狭小道场景中，车辆可自从规划掉头线，以至能完成单边两轮腾空的极限操做。这些升级使系统正在复杂况下的决策能力更接近人类驾驶员。